Amerika Serikat Semakin Ketat Batasi Impor Kendaraan Listrik China

TRIBUNGORONTALO.COM – Pemerintah AS semakin serius membatasi masuknya kendaraan listrik buatan China ke negara tersebut.

Setelah menaikkan tarif impor kendaraan listrik China awal bulan ini, kini Departemen Perdagangan AS mengusulkan aturan baru yang akan melarang beberapa perangkat keras dan perangkat lunak otomotif buatan China dan Rusia masuk ke AS.

Pembatasan perangkat lunak ini dijadwalkan mulai berlaku pada tahun 2026.

Pemerintah Biden menyatakan langkah ini diperlukan untuk alasan keamanan nasional, mengingat betapa sentralnya teknologi dalam kendaraan yang semakin canggih saat ini.

Dalam pengumuman larangan yang diusulkan, Menteri Perdagangan Gina Raimondo mengutip kamera terhubung internet, mikrofon, dan peralatan GPS yang dimiliki oleh kendaraan. 

"Tidak perlu banyak imajinasi untuk memahami bagaimana musuh asing dengan akses informasi ini dapat menimbulkan risiko serius terhadap keamanan nasional kita dan privasi warga AS," katanya.

Langkah pemerintah AS ini dilakukan sementara China telah secara dramatis meningkatkan jumlah kendaraan terjangkau, terutama yang listrik, yang diproduksi dan dijual ke luar negeri.

Ekspor otomotif China tumbuh lebih dari 30 persen hanya dalam enam bulan pertama tahun ini, memicu alarm di Eropa dan AS.

Di sana, para pejabat khawatir kendaraan China yang dibuat dengan biaya murah dapat mengalahkan industri domestik. 

AS dan Eropa telah bergerak untuk mempersulit dan menaikkan biaya bagi China untuk menjual mobilnya di wilayah tersebut, tetapi para pembuat mobil China telah menanggapi dengan mendirikan basis manufaktur di Eropa Timur, Afrika, dan Meksiko - semuanya mungkin suatu hari dapat memberikan celah untuk memungkinkan lebih banyak kendaraan yang dirancang dan direkayasa di China masuk ke pasar Barat yang baru.

Namun, aturan yang diusulkan ini fokus pada keamanan daripada persaingan. Raimondo sebelumnya telah mengangkat ancaman aktor asing yang menggunakan teknologi kendaraan terhubung yang dibajak untuk menyebabkan kekacauan di jalan raya umum AS.

"Bayangkan jika ada ribuan atau ratusan ribu kendaraan terhubung China di jalan raya Amerika yang dapat dinonaktifkan secara langsung dan bersamaan oleh seseorang di Beijing," katanya pada bulan Februari.

Situasi tersebut belum sepenuhnya realistis, mengingat sedikitnya perusahaan China dan Rusia yang memasok perangkat lunak atau perangkat keras otomotif di AS saat ini.

Larangan perangkat lunak dan perangkat keras yang diusulkan lebih bersifat prediktif daripada tanggapan terhadap risiko keamanan langsung, kata Steve Man, kepala global penelitian otomotif di Bloomberg Intelligence, sebuah firma riset dan penasihat.

"Produsen mobil PRC dan Rusia saat ini tidak memainkan peran signifikan di pasar otomotif AS, dan pengemudi AS saat ini aman," kata seorang pejabat senior pemerintahan Biden kepada WIRED.