Jalan Nani Wartabone Kota Gorontalo Bakal jadi Satu Arah, Uji Coba Mei 2025

Kajian rekayasa ini menurut Rahmanto sudah melalui proses analisis berdasarkan variasi pergerakan kendaraan di waktu pagi dan sore hari.

“Pagi hari masyarakat cenderung bergerak dari utara ke selatan. Tapi kalau sore arusnya pecah, karena banyak aktivitas yang kembali dari wilayah selatan ke utara,” jelasnya.

Fenomena ini, menurut dia, terjadi karena mayoritas pusat perkantoran pemerintah maupun swasta berada di kawasan selatan kota.

Ia menambahkan, kajian teknis ini melibatkan tim ahli dari Sekolah Tinggi Transportasi Darat (STTD), dan telah melalui koordinasi lintas sektor.

“Selain tim teknis, kami rutin menggelar rapat koordinasi dengan Satlantas Polresta Gorontalo Kota, Dinas PU Provinsi dan Kota Gorontalo, Satpol PP, serta menerima berbagai masukan dari masyarakat,” tutup Rahmanto.

Rekayasa lalu lintas ini diharapkan mampu meningkatkan kelancaran dan efisiensi pergerakan kendaraan, terutama di jam-jam sibuk yang sering menimbulkan kemacetan di kawasan tersebut. (*)