Atasi Kemacetan, Jalan Nani Wartabone Gorontalo Bakal Dijadikan Satu Arah, Dishub: Terkendala Parkir

Hasil kajian itu diharapkan juga harus berdasarkan regulasi Rencana Detail Tata Ruang (RDTR), Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW), dan regulasi lain dari Ditjen Perhubungan. 

Ada sejumlah tawaran solusi yang Sri sampaikan untuk mengurangi tingkat kemacetan akibat banyakan lokasi parkir di Kota Gorontalo. 

Baca juga: Tukang Parkir di Citimall Gorontalo Bertahan Hidup di Tengah Ketidakpastian

Seperti adanya tempat parkir terpadu.

Namun, dalam hal ini pemerintah harus menyiapkan lahan kosong yang kondusif serta mendukung.

Selain masalah parkir, beberapa titik pangkalan bentor juga turut menjadi sorotannya. 

"Sebenarnya kalau hanya untuk keperluan sebentar tidak masalah, tapi biasanya mereka mangkal tunggu penumpang di bahu jalan," ungkapnya. 

Beberapa tempat seperti sekolah atau pusat pelayanan juga harus memiliki pangkalan ojek sendiri. 

Sehingga akses pengguna jalan tidak terganggu dengan adanya pangkalan di tepian jalan. 

Terakhir Sri berharap, Dishub tidak hanya terfokus pada peningkatan pendapatan asli daerah (PAD) dari retribusi parkir tapi juga pada fasilitas lainnya.

"Kita butuh pengaturan lahan parkir yang baik untuk mendukung kelancaran lalu lintas," pungkasnya. (*/Jian)