Kronologi Kereta Api Tabrak Tronton Mogok di Semarang, Begini Nasib Masinis, Sopir dan Penumpang

TRIBUNGORONTALO.COM - Kronologi kereta api menabrak truk tronton yang mogok di di palang pintu Madukoro Raya, Semarang Barat, Kota Semarang, Jawa Tengah.

Video tabrakan tersebut viral di media sosial dan terjadi pada Selasa (18/7/2023) sekira pukul 19.31 WIB.

Truk tronton yang ditabrak tersebut  tanpa muatan sehingga peristiwa tersebut tak menimbulkan korban jiwa.  Persitiwa tersebut menyebabkan akses jalan kereta api lumpuh.

Pengamatan Tribun di lokasi, gerbong kereta api tersebut terbelah menjadi dua.  Ruang lokomotif berada di sisi timur menggantung di atas jembatan Banjir Kanal Barat.

"Tidak ada korban jiwa dalam kejadian ini," ucap Kapolrestabes Semarang Kombes Irwan Anwar.

Kejadian tersebut hanya menyebabkan satu penumpang perempuan alami luka-luka akibat meloncat dari gerbong kereta ketika kecelakaan. Korban tersebut sudah mendapatkan perawatan medis dari ambulance Hebat.

Menurut Irwan, kecelakaan bermula ketika truk tronton menyangkut di tengah rel.

Penyebab truk mogok belum diketahui, selepas itu sopir dan kernet truk meminta bantuan kepada petugas  palang pintu kereta.  "Truk tidak menerobos tapi mogok, palang pintu belum tertutup," katanya.

Penyebab kebakaran kereta masih didalami terutama hantaman terhadap kepala tronton yang diduga berisi bahan bakar minyak. 

Pihaknya bersama petugas terkait sedang berusaha mengevakuasi gerbong yang masih menyangkut di atas jembatan.

Selain itu, berusaha menggeser tronton yang melintang di lokasi. 

"Kami masih menunggu alat berat untuk nenggeser lokomotif yang menggantung di jembatan banjir kanal barat," paparnya. 

Warga sekiatr Aldi menjelaskan, kereta api melaju dari barat ke timur sedangkan truk dari utata ke selatan. "Penyebab mogok ga tahu, tiba-tiba kecelakaan," tandasnya.

Cerita Penumpang

Kecelakaan kereta api (KA) Brantas menghantam truk tronton di palang pintu Madukoro Raya, Semarang Barat, Kota Semarang, Selasa (18/7/2023) terjadi sekira pukul 19.31.