Menelusuri Penjuru Sirkuit Pertamina Mandalika: 6 Tikungan ke kiri dan 11 ke Kanan

Paddock atau garasi untuk memarkir dan menyetel motor pebalap merupakan tempat paling penting bagi pebalap dan kru untuk berkomunikasi mendapatkan setelan terbaik saat latihan, kualifikasi, dan lomba. Sirkuit Mandalika memiliki 50 garasi yang membentang di sepanjang trek lurus start dan finish. Kapasitas garasi mampu menampung semua tim yang berlomba di Moto3, Moto2, dan MotoGP.

Di belakang area garasi juga dilengkapi hospitality atau ruangan pebalap dan kru yang cukup luas. Ruangan tersebut juga bisa digunakan kru ataupun pebalap untuk beristirahat dan terdapat dapur untuk menyiapkan kebutuhan makanan dan minuman bagi pebalap dan kru balap. Di sekitar kawasan ini juga terdapat tempat yang digunakan untuk menyiapkan komponen pebalap, seperti ban cadangan dan komponen suku cadang sepeda motor.

Area garasi juga berdekatan dengan ruangan race control yang digunakan untuk memonitor balapan oleh para juri lomba. Di ruangan ini pula “jantung” jalannya lomba ditentukan, termasuk menentukan, misalnya, bendera kuning yang mengindikasikan ada insiden atau kecelakaan pebalap maupun bendera merah yang mengindikasikan balapan dihentikan. Race control dilengkapi 40 kamera yang tersebar di semua sudut lintasan dan trek lurus yang bisa berputar 360 derajat dan memperbesar visual hingga sangat detail.

”Grand stand”

Tribune penonton atau yang dikenal sebagai grand stand dibagi dalam empat kategori berdasarkan tiket penonton, yakni Premiere Class sebanyak 900 tiket, VIP Deluxe sebanyak 2.000 tiket, Premium Grand Stand, yakni tribune dengan atap, 21.056 tiket, dan Standard Grand Stand, yakni tribune tanpa atap, sebanyak 28.578 tiket. Sementara General Admission atau kuota tiket penonton tanpa tempat duduk sebanyak 10.000 tiket.

Menariknya, sirkuit ini selain tempat duduk tribune berwarna-warni, beberapa tribune juga dihiasi dengan warna tempat duduk warna merah-putih yang merupakan lambang kebangsaan Indonesia, yakni tribune terbuka Zona I. Sementara teradapat pula dua tribune yang diperuntukkan bagi penggemar atau fans Marc Marquez di tribune Zona J dan fans Maverick Vinales di tribune Zona K.

Bagi penonton juga akan disediakan shuttle bus yang secara rutin akan terus berkeliling area parkir menuju gate atau pintu masuk 1, 2, dan 3. Shuttle bus ini difungsikan untuk menaikkan dan menurunkan penumpang dari area parkir barat dan area parkir timur. Khusus Premiere Class dan VIP Deluxe Class diberikan akses parkir di dekat sirkuit yang berdekatan dengan tribune kedua kelas ini.

Sirkuit Mandalika juga menyediakan tempat menonton bagi area VVIP pemerintah di Observation Deck yang terletak di ketinggian 21 mdpl di ujung tikungan pertama sehingga memiliki posisi strategis menghadap secara langsung posisi start pebalap melaju menuju tikungan 1, 2, 3, dan 4.

Hal yang menarik dan menjadi perhatian selama ini adalah area penonton di kawasan bukit 360 derajat yang memungkinkan penonton melihat langsung jalannya lomba hampir di semua sudut tikungan karena posisinya yang tinggi. Penonton akan lebih nyaman jika menggunakan teropong untuk memantau tikungan yang agak jauh. Selain itu, penonton juga bisa menikmati panorama dan keindahan pantai yang menghampar di sepanjang lintasan lurus setelah tikungan 8, 9, dan 10 disertai embusan angin laut.

Penonton tidak perlu khawatir kebutuhan makanan dan minuman sebab Mandalika Grand Prix Association (MGPA) sebagai penyelenggara balapan dan Dyandra Promosindo selaku event organizer telah menyiapkan area bagi UMKM penyedia makanan dan minuman yang tersedia di sekitar tribune penonton. Selain makanan dan minuman, juga tersedia cendera mata, seperti gelang, gantungan kunci, kaus, kemeja, topi, hingga jaket bermotif tematis MotoGP, mulai dari tim balap dan motif layout Sirkuit Mandalika.

Panitia penyelenggara menyiapkan panggung hiburan live music yang akan menampilkan penyanyi dan grup musik papan atas Indonesia yang akan menghibur penonton. Fasilitas penonton dilengkapi dengan tempat ibadah, seperti mushala, sarana air bersih, dan toilet. Penonton juga bisa memanfaatkan sarana kesehatan yang disediakan di area sirkuit.

Menikmati MotoGP di Sirkuit Mandalika seirama dengan peradaban yang sedang dibangun di kawasan Kuta Mandalika. Perpaduan industri otomotif, olahraga kelas dunia, dan wisata diharapkan memiliki daya ungkit untuk memulihkan kembali perekonomian lokal dan nasional. (Litbang Kompas/TOPAN YUNIARTO, EDITOR: WISNU AJI DEWABRATA)

Artikel ini telah dimuat pada Surat Kabari Harian Kompas edisi Rabvu (16/3/2022).
https://www.kompas.id/baca/olahraga/2022/03/15/menelusuri-penjuru-sirkuit-pertamina-mandalika/?utm_source=tribunnews&utm_medium=redirect&utm_content&utm_campaign=liputan_mandalika

Simak liputan lengkap seputar MotoGP Mandalika dan berita mendalam khas Kompas lainnya di https://klik.kompas.id/mandalikatribun/