Senin, 9 Maret 2026

MOTOGP

Pecco Bagnaia Alami Hari Kelam di Sirkuit Balaton, Asa Juara Dunia MotoGP Terancam?

Harapan Francesco “Pecco” Bagnaia untuk kembali bersinar di lintasan MotoGP goyah setelah penampilannya di sesi latihan di Sirkuit Balaton,

Tayang:
Editor: Wawan Akuba
zoom-inlihat foto Pecco Bagnaia Alami Hari Kelam di Sirkuit Balaton, Asa Juara Dunia MotoGP Terancam?
MOTOGP
MOTOGP - Selisih 197 poin dari Marc Marquez. Dulu rekan setim, kini bayang-bayang yang makin jauh ditinggal. 

TRIBUNGORONTALO.COM – Harapan Francesco “Pecco” Bagnaia untuk kembali bersinar di lintasan MotoGP goyah setelah penampilannya di sesi latihan di Sirkuit Balaton, Jumat (22/8/2025), berakhir dengan kekecewaan besar.

Pembalap Ducati Lenovo itu tampil di luar dugaan publik. Alih-alih melaju mulus dengan motor GP25 yang digadang-gadang lebih kompetitif, Bagnaia justru kesulitan menaklukkan karakteristik teknis lintasan Balaton.

Hasilnya pun mengejutkan: ia gagal menembus kualifikasi Q2 dan hanya mampu menempati posisi ke-14.

Raut kecewa jelas tergambar dari wajah juara dunia asal Italia tersebut. Seusai sesi, Bagnaia secara jujur mengakui kesulitannya.

“Sejujurnya, sejak sebelum akhir pekan dimulai, setelah menjajal Panigale di sini, saya sudah tahu bakal berat dengan GP25,” ujar Bagnaia.

“Sirkuit ini punya tikungan rumit yang menuntut pengereman dan teknik membelok sempurna. Justru di situlah saya paling kesulitan. Tim sebenarnya sudah tahu, tapi tetap saja hasil ini sulit diterima.”

Hari Bagnaia kian terasa suram saat dirinya menyoroti catatan waktunya. Ia menargetkan masuk 10 besar, namun sektor terakhir jadi mimpi buruk.

“Kami ingin menembus top ten, tapi sektor terakhir saya benar-benar buruk. Itu membuat kami kehilangan banyak waktu. Kecepatan saya secara keseluruhan juga buruk. FP2 besok akan sangat krusial. Kalau tidak ada peningkatan, balapan nanti bakal sangat sulit,” katanya.

Meski begitu, Pecco tetap berusaha melihat sisi positif. Ia menyebut ada perbaikan meski tipis.

“Kabar baiknya, dari pagi sampai sore jarak kami bisa dipangkas setengah. Masih ada satu sesi lagi untuk mencari solusi, dan itu akan kami manfaatkan,” ungkapnya dengan nada optimistis.

Selain persoalan teknis, tekanan mental juga semakin terasa.

Bagnaia harus menghadapi kenyataan bahwa rekan setimnya, Marc Marquez, justru tampil lebih meyakinkan.

“Sulit rasanya ketika rekan setim bisa memaksimalkan potensi motor, sementara saya masih terjebak. Tapi saya bersyukur kru saya tetap memberi dukungan penuh. Kami akan terus mencari solusi di trek yang memang terkenal sangat menantang ini,” tegasnya.

Musim MotoGP 2025 telah memasuki babak ke-14 dari total 22 seri, dengan GP Hungaria di sirkuit Balaton Park menjadi panggung terbaru.

Ini bukan sekadar musim balapan ini adalah era transisi, di mana format sprint race mulai mengubah ritme kompetisi, dan sirkuit-sirkuit baru menantang adaptasi pembalap dan tim.

Namun di tengah semua perubahan, satu hal tetap tak tergoyahkan: dominasi Marc Marquez.

Bersama Ducati Lenovo, Marquez memimpin klasemen dengan 418 poin, jauh meninggalkan Alex Marquez dan Francesco Bagnaia yang berusaha mengejar dari kejauhan.

Setelah bertahun-tahun dihantui cedera dan spekulasi pensiun, Marquez justru menjelma jadi figur sentral musim ini bukan sebagai legenda yang kembali, tapi sebagai juara yang belum selesai.

Di belakangnya, tim-tim seperti BK8 Gresini Racing dan Pertamina VR46 mulai mencuri perhatian lewat talenta muda dan strategi agresif di sprint race.

Pedro Acosta, Fermin Aldeguer, dan Fabio Di Giannantonio menjadi nama-nama yang mulai mengisi ruang narasi baru, meski bayang-bayang Ducati masih terlalu besar untuk digeser.

Dengan delapan seri tersisa, termasuk Mandalika yang dijadwalkan pada awal Oktober, musim ini belum selesai bicara. Bukan soal siapa juara dunia karena Marquez nyaris tak terkejar tapi soal siapa yang berani menantang dominasi, mencuri podium, dan menulis babak baru di sirkuit-sirkuit yang belum punya sejarah.

MotoGP 2025 adalah musim di mana kecepatan bukan satu-satunya senjata.

Adaptasi, strategi, dan ego menjadi bahan bakar utama. Dan di setiap tikungan, cerita baru terus menunggu untuk ditulis. (*)

Rekomendasi untuk Anda

Ikuti kami di

Berita Terkini

Berita Populer

© 2026 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved